Строительная отрасль Москвы давно ведет работу по импортозамещению, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Сегодня стройка более чем на 95% независима от внешнего рынка. Потребности в части транспорта и оборудования обеспечены Россией и Беларусью, техника любой сложности доступна на заводах Китая и частично РФ. При этом все основные материалы – металл, бетон, фанера – российского производства. Импорт касается только отдельных образцов техники и оборудования, некоторых отделочных материалов, без которых можно обойтись», – сказал Андрей Бочкарёв.

Глава Стройкомплекса отметил, что Москва полностью обеспечена тоннелепроходческими комплексами для строительства метро и комплектующими к ним.

«В этом году мы введем Большую кольцевую линию – достроим девять оставшихся станций, а также продолжим работы по продлению радиальных веток метро. Объем и темпы ввода дорожных объектов снижать также не планируем», – отметил заместитель мэра.

Недвижимость в столице остается самым привлекательным с точки зрения инвестиций вложением. Стройки Москвы работают в штатном режиме и в соответствии с графиком. Объем ввода недвижимости по итогам года будет сопоставим с рекордами последних лет.

Заммэра также подчеркнул, что планируется ускорить реализацию объектов, которые строят в рамках столичной Адресной инвестиционной программы (АИП).

«Стройка всегда дает мультипликативный эффект для экономики города. Безусловно, сложившаяся обстановка привносит определенную турбулентность в различные вопросы, в том числе экономические. Однако детально обсуждать изменение цен на рынке и их влияние на ситуацию преждевременно. Меры поддержки спроса будут разработаны и реализованы. Наша отрасль готова к любым сценариям. Стройкомплекс Москвы обладает запасом прочности на несколько лет вперед – все планы будут реализованы», – заявил Бочкарёв.

Материал и фото: Пресс-служба Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы