Завершилась проходка левого перегонного тоннеля длиной почти 2 км на соединительной ветке в депо «Нижегородское», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Работы велись при помощи шестиметрового проходческого комплекса «Виктория». Он построил тоннель длиной порядка 1900 метров. Строительство правого тоннеля будет закончено к весне следующего года», – рассказал Марат Хуснуллин в своих социальных сетях.

По его словам, депо «Нижегородское» будет обслуживать составы Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.

«Депо «Нижегородское» сможет принимать на отстой и ремонт до 30 составов одновременно и создать порядка 1000 рабочих мест», – отметил Хуснуллин.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин добавил, что сейчас заканчивается второй этап реконструкции электродепо «Нижегородское».

«На его территории будет расположено 51 здание и сооружение. Депо строится на месте бывшего завода по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича, на участке между полосой отвода Курского направления железной дороги, шоссе Энтузиастов и Третьего транспортного кольца», – пояснил Марс Газизуллин.

Строительство этих тоннелей проходит в плотной городской застройке районов Нижегородский и Лефортово, между рекой Нищенка и Третьим транспортным кольцом, под путями Горьковского направления Московской железной дороги, автодорогами и разными коммуникациями.

Материал и фото: Пресс-служба Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы