
Автомобиль пока носит кодовое обозначение LBA и разрабатывается на модифицированной версии платформы CMF-A, которая дебютировала с хэтчбеком Kwid.
Длину машины подстроят под действующие налоговые льготы, чтобы это параметр не превысил четырех метров.
Моторная гамма тоже, скорее всего, продублируется с Kwid: 0,8- и 1,0-литровые бензиновые «атмосферники» семейства SCe мощностью 54 и 68 л.с. соответственно. С ними в связке – пятиступенчатая «механика» и «робот». Правда, не исключено, что добавится и 1,0-литровый турбомотор.
Главным рынком автомобиля станет Индия. Серийного производства Renault LBA не стоит ждать раньше 2020–2021 годов.
Ранее купе-кроссовер Renault Arkana получил сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС) от Росстандарта.
Материал: Петр Курников
Фото: Евгений Чесноков
Обсудить
Читайте также:
Комментарии (0)