Многие считают, что для российских дорог подходят внедорожника или универсала с высоким клиренсом. Это как оказалось ошибочное мнение. Также не стоит переплачивать за переднеприводный паркетник.

Большая часть паркетников имеют привод на два передних колеса и переплачивать за них не стоит. Если нужен кузов побольше, то можно купить авто только поэтому. Про пикапы отдельно замечу, что их практически не используют по назначению.

Оптимальные для российских дорог являются седаны и хэтчбеки - тем более, если использовать их преимущественно в городском режиме.

Материал: Петр Курников
Фото: Евгений Чесноков