Расклад перед ралли «Шелковый путь» 2018 годаКак бы интересно не складывался Чемпионат мира по футболу, не стоит забывать и о других соревнованиях, тем более таких значимых и эксклюзивных, как ралли-рейд «Шелковый путь».

О раскладах перед потрясающим многодневным автомобильным марафоном от нашего корреспондента.
Один из новичков – победитель «Дакара» 2014 года Нани Рома из команды X-raid – примет участие в гонке за рулем Mini John Cooper Works. Испанец с нетерпением ждет старта на российских спецучастках и намерен побороться за высшую ступень подиума. Внутрикомандная борьба обещает быть интересной, ведь на таком же автомобиле будет выступать Язид Аль-Раджи из Саудовской Аравии – он занял второе место на «Шелковом пути» в 2016 году. Победитель Кубка мира FIA по ралли-рейдам российский гонщик из команды G-Energy Team Владимир Васильев также будет пилотировать Mini.

Команда Overdrive Racing также включится в борьбу за подиум – она будет представлена как минимум двумя прототипами Toyota Hilux. Лидер команды – один из лучших рейдовиков планеты Нассер Аль-Аттия – является двукратным победителем «Дакара» и возвращается на «Шелковый путь», на спецучастках которого у него было несколько отличных сражений с Карлосом Сайнсом.
Китай будет представлен весьма сильным гонщиком – в рейде примет участие Хан Вей из команды Geely Auto Cooper Tire Team. Он занял второе место на прошлогоднем «Шелковом пути» и совсем недавно выиграл ралли Taklimakan на своей моноприводной багги SMG. Основной задачей китайского гонщика будет – как минимум – повторение результата 2017 года.

Не стоит сбрасывать со счетом и другие команды, с их лидерами. Во-первых – это Гарри Хант – он будет выступать на экс-заводской Peugeot DKR 3008 Maxi команды PH-Sport. Во время недавнего ралли-рейда в Казахстане британец продемонстрировал, что он является серьезным претендентом на победу. В списке претендентов на высокий результат и победитель Africa ECO Race 2018 года Матье Серрадори. Французский гонщик из команды SRT вновь стартует на багги MCM и ему не терпится дебютировать на российских спецучастках, чтобы сразиться с великими чемпионами.

За победу в зачете Т1 также будет сражаться обладатель Кубка мира FIA по ралли-рейдам 2014 года в зачете Т2 Андрей Рудской – он будет выступать на G-Force BARS за команду Suprotec Racing.

В категории Т2 основным претендентом на победу станет Акира Миура. Японец стартует на Toyota Land Cruiser команды Team Landcruiser Toyota Autobody. Японскую марку на «Шелковом пути» также будет представлять Анастасия Нифонтова – на презентации маршрута гонки в Москве известная российская мотогонщица подтвердила свое намерение принять участие в «Шелковом пути» за команду Toyota Team Russia.

Т3 – это новая растущая как на дрожжах категория в мире ралли-рейдов – на старте соберется не менее восьми экипажей. Победитель «Дакара» 2017 года в зачете квадроциклов Сергей Карякин сменил категорию, но его цель не изменилась. Гонщик команды Snag Racing будет выступать на «Шелковом пути» за рулем Maverick X3. В свою очередь Мария Опарина из Suprotec Racing будет защищать свое звание лучшей пилотессы «Шелкового пути». В этой же категории выступят три вездехода Polaris команды XTreme Plus под управлением французов Фредерика Шавиньи и Николя Дюкло, а также поляка Роберта Чустковски.
Но всех по зрелищности и вниманию «переплюнет» категория грузовиков. Экипажи этого зачета всегда устраивают отличное шоу и своим участием оживляют гонку. Команда КАМАЗ-мастер будет представлена как минимум шестью грузовиками. И победу может одержать каждый из пилотов команды. Пять дизельных КАМАЗов получат в свое распоряжение лучшие пилоты команды: Дмитрий Сотников (действующий победитель ралли «Шелковый путь»), Эдуард Николаев (победитель ралли «Дакар» 2018 года), Айрат Мардеев (победитель ралли «Шелковый путь» 2016 года), Антон Шибалов и Андрей Каргинов. Шестой грузовик с газодизельным двигателем поведет в бой Сергей Куприянов – он отлично показал себя на минувшей гонке в Казахстане.

Присоединится к борьбе и еще одна российская марка – команда ГАЗ Рейд Спорт будет представлена двумя машинами, на которых поедут Михаил Шкляев и Болеслав Левицкий. Сергей Вязович возглавит список гонщиков команды МАЗ-СПОРТавто и будет серьезным претендентом на итоговую победу. Восточноевропейские экипажи сойдутся в борьбе с серьезными соперниками. Среди них – две голландские команды на грузовиках Renault. Мартин ван дер Бринк из Mammoet Rallye Sport и Герт Хусин из Riwald Dakar Team продемонстрируют всё, на что они способны. Последними претендентами на победу станут японские пилоты из команды Hino. Отец и сын Терухито и Йошимаса готовы к борьбе в калмыцких пустынях. Йошимаса, которому исполнилось 72 года, является старейшим гонщиком в грузовом зачете в мировых ралли-рейдах.

Старт ралли «Шелковый путь» 15июля.
Общая дистанция – 5947 км
Общая протяженность спецучастков – 3164 (53,2% от всей дистанции гонки)
Доля спецучастков относительно общей дистанции ралли выросла на 10,6%
Общая дистанция лиазонов на маршруте ралли сократилась на 2736 км
Дистанция трассы гонки по территории Китая – 3348 км
Дистанция трассы гонки по территории России – 2599 км.

Материал: Владимир Сабадаш
Фото – пресс-служба ралли «Шелковый путь»