» » Иностранные авиакомпании отменили каждый десятый транзитный полет над РФ

03 декабрь 2014, Среда
555
0
Иностранные авиакомпании отменили каждый десятый транзитный полет над РФИностранные авиакомпании отменили каждый десятый транзитный полет над РФКоличество транзитных полетов в воздушном пространстве России в апреле-октябре упало почти на 11% до 156,3 тыс., следует из данных Росавиации об интенсивности воздушного движения.

Транзит в воздушном пространстве — это перелет иностранной авиакомпании с посадкой или без в аэропортах России. В российском небе есть трансполярные, кроссполярные, транссибирские, азиатские, трансвосточные маршруты.

В первом квартале 2014 года количество транзитных полетов выросло на 3%. Но с апреля началась отрицательная динамика — сначала падение составило 2,3%, затем усилилось до 8,5% (июль), а в августе количество транзитных полетов над Россией сократилось сразу на 16%. По итогам октября сокращение транзита превысило 20% в сравнении с октябрем 2013 года.

В итоге за семь месяцев — с апреля по октябрь — падение составило 11%. С учетом первых трех месяцев года падение транзита к концу октября составило 6,75%. Всего было выполнено около 227,5 тыс. таких полетов.

Транзит украинских авиакомпаний через воздушное пространство России, который был ограничен в августе по решению российских властей, внес незначительный вклад в общую долю падения транзита.

За десять месяцев 2014 года украинские перевозчики совершили на 5% меньше транзитных полетов через Россию, чем за аналогичный период прошлого года. Это следует из данных, представленных ТАСС во ФГУП «Госкорпорация по Организации воздушного движения» (ОрВД).

Но доля всего украинского транзита в общем потоке — минимальна: за 10 месяцев 2013 года она составляла 2,3%, а к ноябрю 2014 года даже увеличилась — до 2,4%.

Среди иностранных авиакомпаний, летающих через воздушное пространство России, лидируют азиатские и европейские перевозчики. На Air China в 2013 году приходилось 5,9% налета, германскую Lufthansa — 5,8%, Korean Airlines — 4,6%, гонконгскую Cathay Pacific — 4%, на Air France — 3,8% (данные взяты из заключения Экспертного совета при правительстве на долгосрочную программу «Госкорпорации по ОрВД»).

Вне России

Стремительное падение транзита главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий объясняет тем, что из-за закрытия воздушного пространства Восточной Украины азиатские и европейские перевозчики перенаправили маршруты южнее воздушного пространства России.

«После вступления Крыма в состав России Евроконтроль по требованию украинских авиавластей закрыл значительную часть воздушного пространства над Черным морем, — напомнил эксперт. — Перед европейскими и азиатскими перевозчиками встал выбор: полет над Восточной Украиной с дальнейшим входом в воздушное пространство России — в зону Ростовского центра ОрВД, обслуживающего полеты по маршруту „Центральная Европа — Юго-Восточная Азия (Таиланд, Сингапур, Австралия, Китай, Малайзия)“ — или полет южнее, увеличивающий трассу, а значит, более дорогой».

Этим фактором Синицкий объясняет небольшое — на 2-3% — падение транзита через Россию во втором квартале.

В июле произошла катастрофа Boeing 777 компании Malaysia Airlines, воздух Восточной Украины был закрыт для полетов на всех высотах, и перевозчики при следовании из Центральной Европы в Юго-Восточную Азию вынуждено перешли на эксплуатацию южных маршрутов, проходящих вне воздушного пространства России.

«Поэтому с июля фиксируется стремительное падение транзита через Россию», — пояснил эксперт.

Впрочем, говорит Синицкий, есть и экономический фактор — европейские забастовки, в том числе сотрудников авиакомпаний Lufthansa и Air France, которые также оказали влияние на количество полетов этих перевозчиков в воздушном пространстве России.

Транзитные полеты в структуре воздушного движения России занимают долю в 18,3% (в прошлом году к ноябрю было 20,5%).

В общей сложности за 10 месяцев 2014 года российские авиадиспетчеры обслужили более 1,242 млн полетов (международных, внутренних и транзитных), рост составил 4,51% в сравнении с аналогичным периодом 2013 года.

Но, как следует из статистики Росавиации, начиная с марта, рост интенсивности полетов замедлился, а с сентября — компании начали сокращать полеты. По итогам октября, в частности, падение составило 5,23%.

Фото: EPA/YURI KOCHETKOV
Материал: ТАСС
Обсудить

Читайте также:

НАТО у границ России!
17 декабрь 2014, Среда
НАТО у границ России!
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Войти через: